Carro Fundidor de Cera

Un tanque de carro de doble pared: aceite térmico en la camisa, tapa abatible arriba, cuatro ruedas debajo y una válvula de descarga en la base. Está hecho para mantener la cera a temperatura de trabajo y moverla, no para fundir una carga a granel desde frío.

Eso resuelve un problema de distribución de planta, no de fusión. Un tanque fijo obliga a tender líneas de cera hasta cada máquina de vertido, o a acarrear cera en recipientes abiertos. Con un carro, un solo operario toma un lote de la fundidora principal, lo lleva a la máquina que lo necesita y lo vacía directamente en la bandeja de vertido: útil en talleres donde las máquinas cambian de sitio, o donde un único punto de fusión atiende varias líneas dispersas.

Como el calor llega por una camisa de aceite y no por una resistencia metida en la cera, un lote puede quedarse en el carro todo un turno sin quemarse contra la pared. Un agitador de paletas con motorreductor en la tapa mantiene el color y la fragancia en suspensión mientras espera; las unidades mostradas lo llevan montado.

La caja de control en el costado inferior lleva el visor de temperatura y el disyuntor. El volumen del tanque, el tipo de rueda, la potencia de calentamiento y el voltaje se fabrican según sus requisitos, y el carro se combina con una pistola de llenado para lotes pequeños y variados.